Regler för fordon, SOA Outback.

Besiktigat fordon.

Skattat fordon.

Försäkrat fordon.

Maxvikt 3500 kg.

Fordonet får ej läcka olja

Vid öppen bil, minst"hockeymål" båge.

Väl fungerande vinsch.

Bra terrängdäck.

Reservdäck med bra mönster.

Pressening (under bilen vid Parkering)

Hilift el dylikt.

Trädstropp.

Reservdunk

Brandsläckare min 2 kg.

Första förband.

Vajertyngd för vinschning (gäller stålvajer)

Bilen ska vid avfärd vara packad med bränsle, mat, vatten och sovmöjlighet för tre dygn

Regler för körning SOA Outback.

All körning sker på eget ansvar.

Föraren avgör ALLA beslut själv.

Farten anpassas eft terräng/ förmåga.

Alkohol och bilkörning hör ej ihop och accepteras ej i samband med körning

Alkohol intages måttligt vid lägerelden och man ska kunna köra lagligt 9.00 dagen efter

Ge akt på naturen.

Vid hinder, pröva din förmåga/fordon en gång + en andra, därefter vinscha (spar tid o mtrl)

Var försiktig med träd för att undvika onödiga trädskador

Vid all vinschning skall vajertyngd användas, (gäller stålvajer)

Vid vinschning skall alla obehöriga vara på säkert avstånd.

Vid vinschning med träd som ankare skall trädslinga användas.

Bränslepåfyllning sker på pressening.

Ev oljespill samlas obönhörligen upp.

Hjälp,sk Spotting vid körning - blinka med ljuset!!!

All körning på transportvägar i tätort / vid gårdar  sker i max 20km/h   med tanke på de boende i omgivningen.

Vänta och ta ut säkerhetsavstånd både vid uppförs (vänta på sin tur nedanför och "köra undan" ovanför)  och nedförskörningar (vänta ovanför och köra undan nedanför)

Håll ihop gruppen, ha alltid bakomvarande i backspegeln annars stanna , om alla följer detta försvinner ingen eller blir glömda.

Våra campingplatser och även hela trailen vill vi hålla i bra skick och därför tar man själv hand om allt avfall inkl  cigarettfimpar och påssnus . Principen ” det du tar med hit , tar du med hem ” tar du hand om i bilen och inte slänger i skogen.

Ha kul, även när det är lite motigt.....:)

Rekommendationer gällande fordonsutrustning för SOA Outback.

Extra reservdäck på BaseCamp med bra mönster.

Upptagnings kärl el likn för ev oljespill.

Extra förlängnings stroppar.

Vatten.

Höglyftande domkraft, typ Hilift.

Yxa/såg.

Spett.

Arbetsbelysning.

Körramper el kraftiga sandstegar.

Soppåse.

Komradio 27 mhz.

Fick/pannlampa.

Däckpump.

Happy Trails  - Outback Crew

Gruppindelning och beskrivning svårighetsgrad på de olika grupperna.

Vid anmälan anger du som deltagare vilken typ av grupp du vill tillhöra. Skulle det visa sig att du valt fel och att gruppens guide anser att du kan byta grupp så ombesörjs detta om förutsättningarna tillåter det.

En grundförutsättning för en lyckad helg är att samtliga deltagare har välfungerande fordon och utrustning. Att man i god tid innan körningen testat winch, hi-lift, trädstropp osv. ser vi som en självklarhet. Detta minskar risken för haveri och problem. Skulle haveri, som inte kan repareras med dina medhavda reservdelar och verktyg, inträffa så hjälps vi åt med att någon gång under dagen transportera ut fordonet till närmsta väg. Kontaktuppgifter till lokal ”handyman” kan ombesörjas.

Light = Är detsamma som S.O.A Outback Overland och kräver endast en bil med fyrhjulsdrift. En enklare GPS är dock bra att ha.

Medium = Kräver en bil som har fungerande winch och bra  terrängdäck. En höjning eller bara lite större däck är inte fel, men inget krav. Med ett fordon med dessa förutsättningar klarar man att köra huvudslingan. Dock inte utan ansträngning och utmaningar.

Heavy = Kräver en bil med välfungerande winch, någon typ av diffspärr, större höjning och större terrängdäck. Det är ingen nackdel om man har erfarenhet från offroad sedan tidigare.